小編從鐵路部門網(wǎng)站獲悉，6月30日，懷化至邵陽(yáng)至衡陽(yáng)鐵路（簡(jiǎn)稱懷邵衡鐵路）開工建設(shè)，該段鐵路全長(zhǎng)318公里，自懷化南編組站引出，經(jīng)懷化市所轄鶴城區(qū)、中方縣、洪江市，洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣，以及衡陽(yáng)市所轄衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣，終到衡陽(yáng)市吉衡鐵路顏家壟站，總投資324.3億元，建設(shè)工期4年6個(gè)月。

懷邵衡鐵路的開工對(duì)與沿線的采石場(chǎng)、攪拌站等砂石相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)擴(kuò)大銷量的機(jī)會(huì)，包括石子、混凝土等砂石骨料的需求更大，因此，鐵路沿線目前正在經(jīng)營(yíng)的采石場(chǎng)可以考慮擴(kuò)大產(chǎn)量，或者根據(jù)鐵路修建的要求改變石料出料的標(biāo)準(zhǔn)，抓住這4年建設(shè)工期的美好時(shí)光，根據(jù)我們的判斷，在這段鐵路沿線中，隆回、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)和洪江市的礦產(chǎn)資源較為豐富，優(yōu)質(zhì)采石場(chǎng)擴(kuò)大產(chǎn)量是必然的趨勢(shì)。

我們雙金的破碎設(shè)備適合硬度大、產(chǎn)量大的采石場(chǎng)，雙金的破碎生產(chǎn)線在以上地區(qū)也都有樣板工程，歡迎各位有意向的客戶前去參觀，24小時(shí)預(yù)約咨詢熱線400-006-1987，或者登陸雙金官方網(wǎng)站了解詳情www.thetatrondigital.com