目前西部地區(qū)鐵路貨運(yùn)總量和礦產(chǎn)運(yùn)量都位居全國首列，加上西部地區(qū)礦產(chǎn)資源的豐富多樣性，四川、貴州、重慶、云南等西部省市依靠這些豐富的礦產(chǎn)資源帶動了整個(gè)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以在未來幾年，破碎機(jī)等大型礦山機(jī)械的需求也會增加。

      西部地區(qū)如此龐大的建設(shè)需求使得各種破碎機(jī)設(shè)備在這里的使用非常普遍。據(jù)相關(guān)人士表示，到2012年，四川的鐵路營運(yùn)里程將由4000公里增加到6000公里，路網(wǎng)密度將達(dá)到全國平均水平的兩倍以上。

      西部地區(qū)一直是破碎機(jī)等設(shè)備使用的主要集中地之一，除了省內(nèi)技術(shù)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展速度很快之外，大量礦山破碎機(jī)械企業(yè)不斷增加產(chǎn)能所營造的極大需求也使破碎機(jī)在這里的使用更為平常。有關(guān)部分介紹，以成都為中心向外擴(kuò)散的礦山資源運(yùn)輸大通道正在加緊建設(shè)，屆時(shí)，南通道將直接服務(wù)川南礦山基地，北通道將進(jìn)一步滿足川北貴金屬資源基地需求，中通道將使川中地區(qū)的客貨運(yùn)輸更加通暢。

      隨著運(yùn)輸通道的建設(shè)，今后三四年內(nèi)，僅四川境內(nèi)新建鐵路的投資將達(dá)2000億元，如此龐大的投資將對石料需求大大提高，作為第一級破碎的顎式破碎機(jī)當(dāng)仁不讓起著重要作用。

      從西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)我們可以看出破碎機(jī)市場的需求狀況。未來國內(nèi)對顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)等大中型破碎機(jī)設(shè)備的需求旺盛，做好破碎機(jī)等礦山設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)至關(guān)重要。此外，西部地區(qū)礦山資源企業(yè)轉(zhuǎn)型也使得大型礦山企業(yè)不斷增加生產(chǎn)能力，對各類大型破碎機(jī)設(shè)備的采購意向也更為明顯。再有政府的政策鼓勵(lì)也為破碎機(jī)市場營造了更好的發(fā)展空間。