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中央定調(diào)!強(qiáng)化中部地區(qū)大通道格局!長(zhǎng)江中游及中原城市群迎發(fā)展新機(jī)遇!

日期:2024-06-05  作者:雙金破碎機(jī)在路上  點(diǎn)擊:
導(dǎo)讀:城市 5月27日,中共中央總書(shū)記習(xí)近平主持中共中央政治局會(huì)議。會(huì)上審議了《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》,并指出要始終緊扣中部地區(qū)作為我國(guó)重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐的戰(zhàn)略定位,著力推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),推動(dòng)中部地區(qū)崛起取得新的重大突破。

       此次審議的《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》,為中部地區(qū)加快崛起提供了明晰的任務(wù)書(shū)和路線圖。

  5月27日,中共中央總書(shū)記習(xí)近平主持中共中央政治局會(huì)議。會(huì)上審議了《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》,并指出要始終緊扣中部地區(qū)作為我國(guó)重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐的戰(zhàn)略定位,著力推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),推動(dòng)中部地區(qū)崛起取得新的重大突破。

  ● 會(huì)議強(qiáng)調(diào),要因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì),統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、謀劃布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。

  ● 要發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),促進(jìn)要素高效自由便捷流動(dòng),更好融入服務(wù)新發(fā)展格局。

  ● 要協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和綠色低碳發(fā)展,加快建設(shè)美麗中部。

  ● 要堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展,扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。

  ● 有關(guān)部門(mén)要加大支持力度,山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南等中部六省要切實(shí)扛起主體責(zé)任,凝聚強(qiáng)大工作合力,奮力譜寫(xiě)中部地區(qū)崛起新篇章。

  據(jù)砂石骨料網(wǎng)了解,中部六省礦產(chǎn)資源豐富,并且交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),通過(guò)多條世界級(jí)水道以及高速公路、高鐵網(wǎng)絡(luò)與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)緊密相連。近年來(lái),中部地區(qū)更是推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群和中原城市群發(fā)展,長(zhǎng)株潭城市群、大南昌都市圈、鄭州都市圈、山西中部城市群涌現(xiàn)。同時(shí),深度融入共建“一帶一路”,主動(dòng)對(duì)接新亞歐大陸橋、西部陸海新通道。

  此次審議的《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》,為中部地區(qū)加快崛起提供了明晰的任務(wù)書(shū)和路線圖。

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  總書(shū)記召開(kāi)多次座談會(huì) 高度關(guān)注中部崛起戰(zhàn)略

  推動(dòng)中部地區(qū)崛起是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。

  2019年5月21日,總書(shū)記在江西考察期間主持召開(kāi)首次中部地區(qū)崛起座談會(huì),從8個(gè)方面提出具體指導(dǎo)意見(jiàn),并要求“研究提出促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的政策舉措”。

  2021年3月30日,總書(shū)記主持召開(kāi)中央政治局會(huì)議,審議《關(guān)于新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,按照2025年和2035年兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出奮斗目標(biāo)。

  今年以來(lái),中央對(duì)中部崛起的要求漸顯緊迫。

  3月5日,政府工作報(bào)告提出“加強(qiáng)國(guó)家戰(zhàn)略腹地建設(shè)”。

  3月20日,總書(shū)記在湖南省長(zhǎng)沙市主持召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起座談會(huì)并發(fā)表重要講話,強(qiáng)調(diào)在更高起點(diǎn)上扎實(shí)推動(dòng)中部地區(qū)崛起,并明確要求,“研究提出新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起的政策舉措”。

  5月27日,中央政治局會(huì)議審議的《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》,為中部地區(qū)加快崛起提供了明晰的任務(wù)書(shū)和路線圖。

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  20年來(lái)最新部署 中部6省譜寫(xiě)新篇章

  山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南中部六省,以約占全國(guó)1/10的國(guó)土面積,承載了約1/4的人口數(shù)量,創(chuàng)造了約1/5的經(jīng)濟(jì)總量,是中國(guó)重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和綜合交通運(yùn)輸樞紐,在全國(guó)具有舉足輕重的地位。

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  圖源:央視新聞

  20世紀(jì)90年代中后期以來(lái),在東部沿海、西部地區(qū)和東北地區(qū)加速發(fā)展的背景下,中部地區(qū)一度陷入全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“盆地”。

  2004年3月,“促進(jìn)中部地區(qū)崛起”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。2006年4月,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)中部地區(qū)崛起的若干意見(jiàn)》,標(biāo)志著促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略正式實(shí)施。

  從首次提出到如今,中部崛起已走過(guò)20年歷程,擁有了從崛起到加快崛起的底氣。過(guò)去20年,中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)年均增速超過(guò)全國(guó)平均水平,并與東部差距不斷縮小。2023年,中部六省地區(qū)生產(chǎn)總值近27萬(wàn)億元,是2003年的10.4倍,增長(zhǎng)速度快于全國(guó),也快于東部地區(qū)。

  發(fā)揮樞紐優(yōu)勢(shì)加快內(nèi)陸開(kāi)放

  此次會(huì)議明確要求緊扣中部地區(qū)“三基地一樞紐”戰(zhàn)略定位。

  綜合交通運(yùn)輸樞紐方面,根據(jù)2021年由多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《現(xiàn)代綜合交通樞紐體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,中部地區(qū)中,鄭州和武漢被確定為國(guó)際性綜合交通樞紐,太原、合肥、南昌和長(zhǎng)沙被確定為全國(guó)性綜合交通樞紐。從交通基礎(chǔ)設(shè)施看,中部地區(qū)“空鐵公水”四位一體的現(xiàn)代立體交通體系已較為完備。

  此外,中部省份還通過(guò)加快內(nèi)陸開(kāi)放通道建設(shè),以中歐班列、陸海聯(lián)運(yùn)、空中絲路等為依托,推動(dòng)高水平開(kāi)放。

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